Мой город Красноярск

Замена ремня ГРМ

При эксплуатации любого автомобиля неизменно возникает необходимость в проведении плановых работ по его техническому обслуживанию.

Их перечень довольно обширен и включает в себя различные операции, начиная от замены технических жидкостей и фильтров и заканчивая заменой ремня или цепи ГРМ.

Газораспределительный механизм двигателя отвечает за своевременный впуск в цилиндры горючей смеси и выпуск из них отработавших газов. Это происходит при участии выпускных и впускных клапанов, приводимых в движение распределительным валом. Вращение последнего жестко синхронизировано с вращением коленчатого вала, синхронизация осуществляется с помощью цепной или зубчато-ременной передачи, т. е. цепи или ремня ГРМ.

Ремень ГРМ имеет замкнутую форму, на внутренней его части имеются насечки ( зубья ), изготавливается он из резины. Естественно, что резиновый ремень изнашивается в процессе эксплуатации – этим обусловлена необходимость его замены. Ресурс ремня зависит от типа двигателя, марки автомобиля, условий эксплуатации.

Интервал замены может составляет от 45 до 150 тыс. км (для большинства автомобилей – 60 тыс. км), либо 4-6 лет.

Что касается цепи, то большинство производителей говорят об отсутствии необходимости ее замены, якобы ресурс цепи перекрывает ресурс мотора. Однако на деле это не всегда так: в процессе эксплуатации цепь растягивается (это вызвано износом шарнирных соединений, из-за чего увеличивается шаг между звеньями). Ее растяжение может быть обусловлено и нарушением правил эксплуатации, к примеру, при недостаточном уровне масла выходит из строя гидравлический натяжитель, как следствие – ненатянутая цепь начинает греметь и вскоре возникнет необходимость ее замены.

Нарушение регламентных норм обслуживания может привести к проскальзыванию или обрыву ремня, цепь же может перескочить на один или несколько зубьев.

Последствия этого могут быть весьма плачевными, может произойти:

загиб клапанов – при обрыве ремня распредвал останавливается, а коленвал еще вращается маховиком, из-за чего поршень встречается с клапанами и деформирует их стержни

повреждение направляющих втулок – приходится ремонтировать или менять головку блока цилиндров

изредка головки клапанов разрушают поршни

Замена ремня ГРМ, замена ГРМ, Красноярск

ГРМ или газораспределительный механизм – это механизм двигателя, обеспечивающий открытие и закрытие клапанов в нужный момент с учетом вращения коленчатого вала. Основные элементы данной системы это распределительный вал и коленчатый вал. Между собой данные элементы связаны прочным резиновым зубчатым ремнем, также известный как «ремень ГРМ». На данный ремень ложится очень ответственная задача. Когда коленчатый вал вращается – его внешняя зубчатая шестерня вращает ремень, а ремень в свою очередь вращает зубчатую шестерню распределительного вала. Данный механизм должен работать четко и слажено, если произойдет проскальзывание ремня – двигатель начнет работать неправильно и будет происходить потеря мощности. Если же ремень оборвется – то клапана перестанут открываться и закрываться и остаточное сжатие в камерах сгорания их деформирует.

Когда происходит замена ремня

Обычно данный ремень меняется с интервалом в 50000 километров. Но бывают случаи, когда в результате неправильной установки ремень быстро изнашивается и приходится производить замену раньше срока. Проверить состояние ремня можно сняв защитный кожух системы ГРМ. Если на ремне появились трещины и тем более если ремень с отсутствующими фрагментами – нужно срочно произвести замену.

Процедура замены

Как правило, вместе с ремнем ГРМ меняются ролики ГРМ и натяжители. Вся процедура достаточно ответственная и требует определенного опыта и знаний. После ослабления натяжителя и снятия старого ремня производится замена роликов и происходит осмотр сальников двигателя. Далее необходимо выставить контрольные метки на шестерне коленчатого вала и на шестерне распределительного вала. Данные метки находятся на шестеренках и на корпусе двигателя. Метки обеспечивают синхронную работу механизма ГРМ. На самом ремне также присутствуют такие метки, Ремень нужно установить именно так, чтоб все метки совпали, иначе двигатель будет работать неправильно. После этого устанавливается натяжитель ремня и выводится на начальную позицию. После этого натяжитель затягивается фиксаторами с нужным моментов. Двигатель заводится и визуально отслеживается исправность работы системы. Убедившись что натяжитель функционирует и все работает исправно устанавливается защитный кожух.

Замена ремня (цепи) ГРМ. Красноярск

Описание

Замена ремней (цепей) ГРМ от 2500

Замена ремня ГРМ очень важная процедура, несвоевременное ее выполнение может привезти к серьезной поломке двигателя. В идеале, ее надо выполнять во время каждого большого ТО. Как правило, при замене ремня ГРМ также меняются ролики, помпа и сальники. Очень важно, чтобы эту операцию выполнял квалифицированный персонал, так как неправильная замена ремня ГРМ может вызвать сбои в работе двигателя.

В наших автосервисах заменой ремней ГРМ занимаются опытные сотрудники, отвечающие за ремонт двигателей. Перед началом работ в специальной компьютерной программе или сертифицированной литературе проверяются все параметры установки ГРМ в зависимости от модели автомобиля и типа двигателя. Ремень ГРМ выставляется точно по отметкам для того, что бы исключить проблемы с двигателем в дальнейшем.

На сегодняшний день существует великое множество ремней ГРМ, которые можно подобрать абсолютно для любой марки автомобиля. Это позволяет применять в работе как оригинальные ремни ГРМ, так и их высококачественные аналоги от альтернативных производителей.

Стоит обратить внимание на то, что случаи взаимозаменяемости ремней ГРМ весьма редки, поэтому подбор ремня ГРМ ответственная и важная задача

Что такое ремень ГРМ?

В двух словах, ремень ГРМ – это резиновый ремень с насечками с внутренней стороны, который соединяет коленвал и распредвал двигателя. Коленвал вращается за счет поршней через связующие ремни. Это происходит по тому же принципу, что и вращение шестерни велосипеда. Распредвал должен открывать клапаны в верхней точке движенья поршня, поэтому необходимо синхронизировать вращения распределительного и коленчатого валов. Этой цели служит ремень ГРМ. Посредствам зубцов он приводит шкивы обоих валов и регламентирует их вращение.

На всех ли автомобилях есть ремни ГРМ?

Строго говоря – НЕТ. На некоторых автомобилях коленчатый вал и распределительный вал приводятся цепью, в устройстве некоторых двигательей реализован принцип соединения обоих валов агрегатным способом.

Когда стоит заменять ремень ГРМ?

Загляните в инструкцию или в мануал. Японцы обычно с поразительной точностью указывают срок замены ремня ГРМ. Обычно приводится порог в 100.000 км. пробега (так рекомендуют делать на Toyota), но на каждом автомобиле по-разному. Иногда ремень ГРМ цепляет помимо распредвала и коленвала еще несколько агрегатов, что уменьшает его срок службы.

Стоит ли менять водяную помпу вместе с ремнем ГРМ?

В принципе стоит, но не обязательно. Если ремень ГРМ приводит в вашем случае еще и водяную помпу, то однозначно – ДА. Это поможет сберечь время и деньги. Если все несколько проще: ваша машина довольно свежая, только что из Японии, то нужно проверить пробег (для верности не будет ошибкой предположить, что он не совсем точен), потом оценить состояние двигателя на глаз, и решать стоит или нет менять помпу вместе с ремнем ГРМ. Конструктивные особенности некоторых двигателей не позволяют произвести замену ремня ГРМ без снятия водной помпы. Если это ваш случай, то лучше заменить помпу одновременно с ремнем ГРМ. Если же водяная помпа ни коим образом не усложняет задачу снятия ремня и мирно крепится поодаль, то менять ее без явных признаков износа и утечек, смысла нет. В общем, решение принимать вам самим, в конце концов, каждый случай штука уникальная, тут надо творчески подойти.

Нужно ли заменять сальники на распредвале, коленвале и водяной помпе?

Если они текут, то – ДА. Проще все поменять вместе, т.е. одновременно с заменой ремня ГРМ. Если же они не подтекают, то решайте сами.

Стоит ли заменять ленивец и натягивающий ролик?

Если у них далеко не презентабельный вид, то лучше заменить. Роль ленивца в работе ремня ГРМ, как следует из его названия, просто быть то есть служить дополнительной опорой для натяжения ремня ГРМ. У ролика задача несколько иная. Есть как минимум два типа натягивающих роликов: пружинные и гидравлические. Пружинные ролики располагаются в расширенном пазу и за счет действия силы пружины натягивают ремень ГРМ. Гидравлические ролики чуть сложнее устроены, в них энергию пружины заменят специальная жидкость, которая поддерживает положение ролика. Поэтому менять или не менять ролик с ленивцем это вопрос эффективности их работы.

Есть ли разница использовать оригинальный ремень ГРМ или его аналог?

Разница есть. Настоятельно рекомендуется использовать для вашего автомобиля только оригинальные ремни ГРМ под ваш тип двигателя. При покупке аналога всегда сохраняется вероятность, что он выполнен не совсем по технологии, и тогда разрыв ремня ГРМ становится только вопросом времени.

Замена ремня ГРМ в Красноярске. RSS

Автотехцентр АвтоБыт

13 апреля года, замена подшипников ступиц задних колес на Субару. Была проведена диагностика ходовой части, установлена неисправность. Ремонт проведен быстро и грамотно. В техзону.

West Coast Customs

• по 10 отзывам
• г. Красноярск, ул. Высотная, 35А

Обратился к ним потому, что посоветовали друзья, что они профессионально устанавливают старлайновские сигналки (другие,если честно, не котирую). Заранее позвонил и договорился о встрече(они честно предупреждают.

klimat avto

• по 7 отзывам
• г. Красноярск, ул. Брянская, 212А

Отличная работа по замене верхней ванночки радиатора Toyota Mark II 90! Медная ванночка, качество на высоте!

Мотор+

• по 6 отзывам
• г. Красноярск, 60 лет октября 111а/4

Отличный сервис! Обслуживаю свое авто только у них! Ремонтировался у них ни один раз, результатом доволен! Не хватает хорошего автоэлектрика вам =) PS/Camry Gracia 949

ПроТочка

• по 4 отзывам
• г. Красноярск, ул. Новая, 62А, бокс 11

протачивали диски сделали все быстро и качественно мне очень понравилось отличные сотрудники! заодно и про подвеску сказали взять на контроль шаровую опору т.к ее под.

ВЕК

• по 3 отзывам
• г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 122

пригнал 9-ку. не думал что так быстро и не дорого сделают наш отечественный автопром! благодарен им!

na-ura сварка аргоном (РЕМОНТ ЛИТЫХ ДИСКОВ)-ремонт отопителей авто (любой сложности)

• по 2 отзывам
• г. Красноярск, ул. Брянская, 212А

а почему оценка то такая низкая?

Pro.Точка

• по 1 отзыву
• г. Красноярск, ул. Новая, 62А, бокс 11

Сегодня протачивал тормозные диски. Наткнулся на фирму случайно и не пожалел! Очень толковый мастер, профессиональный станок. Пока мастер работал прочёл мне теоретическую основу данного процесса.

Гаечка

• по 1 отзыву
• г. Красноярск, ул. Светлогорская, 39

Обращалась по ремонту ходовки, отличный сервис, все сделали очень качественно, цены приемлемые. Осталась довольна работой мастера, теперь знаю куда обращаться,спасибо!))

КРУГЛОСУТОЧНЫЙ

• по 1 отзыву
• г. Красноярск, ул. Ломоносова, 94Е

Хороший сервис.Цены и люди хорошие. Всегда здесь все делаю.

ООО РОТОР-СЕРВИС

• по 1 отзыву
• г. Красноярск, ул. Гайдашовка, 24

да в общем цены как у всех,отношение персонала понравилось!

Современные Технологии Ремонта

• г. Красноярск, ул. Алексеева, 12А, бокс 3-48

Ремонтируем и прокачиваем двигатели. Быстро, профессионально и дешево. Заключаем договора, даем гарантию на 1 год! Наши услуги: Ремонт ДВС (Кап. ремонт) Ремонт ГБЦ Тюнинг ГБЦ.

Автомастерская Русь

• г. Красноярск, ул. Ястынская, 44Г

Автомастерская Русь предлагает услуги по ремонту легковых автомобилей. * Кузовной ремонт любой сложности * Покраска элемента от 3000т.р * Реставрация бамперов * Сварочные работы *.

СТОйка

• г. Красноярск, ст. Минино, ул. Сосновая, 1

- ремонт стоек, амортизаторов - ремонт, восстановление подвески - ремонт шаровых - ремонт рулевых тяг - ремонт рулевых реек - ремонт пневмостоек - замена ремней.

Солнечный

Режим работы круглосуточно без выходных Кузовные работы любой сложности Ремонт карбюраторов Чистка инжекторов Капитальный ремонт двигателя Ремонт ходовой части (подвески) автомобилей Замена масел и топливных.

FIT SERVICE (ФИТ СЕРВИС) на Маерчака, 53Д

• г. Красноярск, ул. Маерчака, 53Д

Мы предлагаем широкий спектр услуг от диагностики, до ремонта различных марок автомобиля. Сотрудничая с крупнейшими представителями производителей запасных частей на территории России, мы предлагаем широкий.

KENT AUTO

• г. Красноярск, ул. Цимлянская, 35Г

Ремонт, заправка автокондиционеров Ремонт печек Раскатка арок Замена ступичных подшипников Замена сайлентблоков, шаровых, наконечников, рулевых тяг. Быстрая замена стоек (на спец инструменте). Замена радиаторов. Полировка.

         Почему нужно менять ремень ГРМ?

Практически каждый автовладелец знает о том, что нужно следить за уровнем масла в       двигателе, периодически и регулярно производить его замену. Но далеко не каждый хозяин   своего автомобиля знает о том, что замена газораспределительного механизма (ГРМ) должна также, проводится вовремя.

                               Что будет если не менять вовремя ремень ГРМ?

Одним из фактов подтверждения данного мнения являются серьезные поломки, которые довольно часто случаются по причине обрыва ремня ГРМ. Газораспределительный ремень является связующим звеном между коленчатым валом двигателя и одним или нескольких распределительных валов. Последние и управляют системой работы впускных и выпускных клапанов.

В случае обрыва ремня газораспределения открытые клапаны сталкиваются с поршнями двигателя. Вследствие этого возникает серьезная неисправность, стоимость ремонта которой может быть сопоставима с покупкой нового двигателя.

                                   Что меняют вместе с ремнем ГРМ ?

Как правило, дилеры различных автомобильных фирм рекомендуют заменять не только ремень ГРМ, но и один или несколько натяжных роликов. Также возможна замена автоматического натяжителя ремня. Но зачастую владельцы автомобилей предпочитают заменять лишь ремень ГРМ. Таким образом экономят на замене натяжных роликов. Но как показывает практика, именно заклинивание ролика является основной причиной обрыва ремня газораспределения. Ведь у каждой детали автомобиля есть свой срок службы и тот же натяжной механизм или ролик не может отработать двойной срок, на что многие надеются.

Если заметных признаков неисправности любого элемента ГРМ не наблюдается, все равно стоит заменить все детали. Иногда необходимо сразу заменить и помпу водяного охлаждения двигателя, чтобы при выходе ее из строя не проводить регулировку ГРМ.

          Мы бесплатно определим когда последний раз заменялся ремень ГРМ!

Для владельцев подержанных автомобилей важно знать, когда последний раз заменялись элементы ГРМ. Что касается новых автомобилей, необходимо знать величину межсервисного пробега, на которой следует провести замену ремня ГРМ и его элементов.

Величина межсервисного пробега прописывается в сервисной книжке. Но если это подержанный автомобиль и сервисная книжка давно пропала, то стоит посмотреть на кожух ремня ГРМ. Обычно автопроизводители клеят соответствующий стикер или же ставят штамп на самом кожухе. Если же нет ни того, ни другого, позвоните нашему мастеру. Он БЕСПЛАТНО  определит межсервисный пробег для Вашего автомобиля.

                              Если Вы купили подержанный автомобиль

Если проводится покупка подержанного автомобиля, независимо от сроков замены ремня ГРМ, лучше сразу заменить его вместе с натяжными роликами. Ведь у ремня ГРМ есть свойство растягивания. Износ ремня или других элементов ГРМ может появляется не только от его старости, но и от стиля езды. Чем агрессивней езда, тем быстрее ремень газораспределения выйдет из строя и может порваться.

                                   Какие запчасти мы устанавливаем?

Всегда покупайте только оригинальные запчасти на свой автомобиль. В том числе и ремень ГРМ. Ведь при покупке неоригинальной продукции следует делать скидку на величину межсервисного интервала.

В заключение хочется отметить еще один факт. Владельцы автомобилей, у которых вместо ремня ГРМ управление газораспределительным механизмом управляют цепи, необходимо также следить за ее состоянием. Ведь и у цепей есть свой ресурс, по истечении которого она не может выполнять свои функции.

Отправьте описание Вашей неисправности (и свой контактный телефон) на Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. и получите бесплатную консультацию нашего мастера (и предварительную стоимость).

Записывайтесь на профессиональную замену ремня ГРМ

(с 10:00 до 20:00 без праздников и выходных)

Источники: http://fitauto.ru/services/planovoe-to/zamena-remnya-grm/, http://24autoinfo.ru/carservice/grmrefr/, http://krasnoyarsk.tiu.ru/p4128029-zamena-remnya-tsepi.html, http://vse-sto.ru/krsk/sto/zamena-remnia-grm/, http://2546154.ru/zamena-remnya-grm